Cette mesure s’inscrit dans le plan de mobilité destiné à réduire les embouteillages. La voiture est encore largement utilisée pour les déplacements professionnels au Luxembourg. La construction d’un tramway est en cours depuis quelques années et devrait se poursuivre pour rejoindre l’aéroport.  Le Luxembourg va aussi réorganiser son réseau de bus régionaux d’ici l’année prochaine pour en faire le plus dense d’Europe.


Les abonnements à la baisse pour les frontaliers !

La gratuité s’arrête aux frontières du pays. Les navetteurs frontaliers qui voyagent en train ou en bus profiteront donc des tarifs moins chers !

Train : les abonnements PRIMO et PRESTO

• Les abonnements Flexway et Flexpass pour les frontaliers sont remplacés par de nouvelles formules, l’abonnement PRIMO pour les moins de 26 ans, et abonnement PRESTO pour les 26 ans ou plus.

• Pour les gares principales de Lorraine, l’abonnement mensuel coûte 45,50 euros en Presto entre Thionville et le Luxembourg (42,30 euros en Primo), 100,50 euros entre Metz et Luxembourg (62,60 euros en Primo) ou encore 214,90 euros entre Nancy (Meurthe-et-Moselle) et le Grand-Duché (78,40 euros en Primo).

Le détail des tarifs figure sur le site www.cfl.lu.

Bus : billets transfrontaliers en baisse

Pour ceux qui prennent le bus, un billet pour une journée coûtera désormais 5 euros contre 9 euros auparavant.
Les abonnements mensuels reviennent à 40 euros et les annuels à 360 euros (billets « Regiozone » pour la zone 1).
Informations sur www.mobiliteit.lu.

Les distributeurs de billets disparaissent mais dans les gares, des points de vente destinés aux tickets internationaux -qui tiendront compte de la gratuité dans le Grand-Duché- et de première classe restant en place.

Proposé par

Catherine

Chargée d'études